5 dec 2012 2012-12-05 14:08 2012-12-05 14:08

Liv och glädje

Skratten bubblar där uppifrån och Tina ler ner mot mig. Tina har stortvättat sig idag, druckit en stor mugg kaffe och mumsat tre nybakade mackor med saftig mortadella och krispig röd paprika. Karin och Lovisa leker rulla-runt-leken på dynorna i botten på sittbrunnen. Båten rullar 20-30 grader fram och tillbaka i den kraftiga undanvindsseglingen och detta ger den perfekta pulkabacken där man slipper traska upp utan kan roa sig med bara utförsåkning. Fram och tillbaka… Och såklart är det roligaste att få krocka ihop i gropen. Bamsesagorna, Emil och allt det där har gått lite för många varv i högtalarna däruppe, så Tina ska just till att byta till något jazzigare eller kanske till någon av alla sommarpratarna hon tagit med sig. Det blev Stan Getz saxofon och sen lite brasiliansk bossanova.

Vinden är fortfarande frisk men har gått ner något, så jag rullade ut full genua i morse och gajade ut den hårdare i lovart än jag vågat tidigare för att fånga lite mer vind, och så åkte resten av mesanen upp. Satte den bara mesanen andrarevad i gårkväll. Men ännu är storseglet beslaget och i lä har vi fortfarande bara den lilla focken på 28 kvm och mesanstagseglet ligger i vår stora segelgarderob. Enligt prognosen ska vi ha 20 knops vind (10m/s) under dagen som minskar till 15 imorgon. De fyra första dygnen har vi haft besök av squallar var sjätte timme som stökat till det, men sedan igår har vindarna varit lite mer konstanta, vilket gör att man vågar segla lite friskare.

Andy sover i fören, han hade hundvakten i natt och såg väldigt trött ut när jag tog över efter att det ljusnat.

Plötsligt bryts friden. Delfiner! ropar Tina. På med flytvästarna på barnen så de kan springa fritt på däck och fram i fören för att väcka Andy. Bogout man! Enemy Attacking! Dolphins all around! Det blir en ryslig fart på Andy. Han har aldrig sett delfiner till havs och han är lycklig som ett barn. Tröttheten är bortblåst. Efter en god stund på peket blir det en packe marmeladmackor till krigaren. Och mjölkchoklad.

Kaffe, te, fisk och andra vuxna smaker är inget för Andy, ännu. Det har därför blivit barnvänlig mat på menyn de senaste dagarna. Korv och potatismos, pannkakor, köttfärssås och spaghetti, hamburgare och igår gjorde jag ett par pizzor. Och Andy ville gärna vara med och baka med riktig deg, spännande! Det hade han uppenbarligen aldrig gjort förut, bara sett pizzabagarna hantera degen med snabba, torra fina händer. Så han sticker glatt ner båda händerna i bunken långt innan tillräckligt med mjöl kommit i. Det blev inte som han tänkte sig! -Den där säkra, proffsiga looken med flinka rörelserna. Indegad med klistrig smet upp till armbågarna står han som förstenad i de ivriga krängningarna. Ingen hand över att hålla sig fast med blir han en fånge där i köket lutad med magen mot diskbänken för att inte tappa balansen. Lömskt fångad, satt ur stånd att göra något. Som apan-nöten-och-flaskan. Jag har lite svårt att hålla mig för skratt när jag ser hans olyckliga min och jag skrapar snart bort degen från Andys händer och tappar diskhon full med vatten så han kan befria sig från den hemska upplevelsen. Där står Andy länge och klamrar sig fast och pillar loss degen från sina håriga armar.

Jag överhörde just Tina och Andy prata om skräcken på nattvakterna. Andy berättade att han var fullständigt livrädd vår första natt. Mörker, okontrollerade rörelser, vinden som tjuter och oändligt många linor som man kan klämma sönder händerna på. Och ingen koll på hur allt hänger samman eller vad följderna blir om man gör fel. Jag minns att han inte var så pigg på att ta en vakt själv och vid ett tillfälle frågade han mig om detta var det värsta väder vi varit ute i. Jag hade nog bara skrattat och det gjorde inte saken bättre. Jag tror han undrade vad han gett sig in på då, men med sju år bland tuffingar i krigsfält är han nog bra på att bita ihop. Nu efter fem nätter börjar Andy uppskatta de stora vågorna och berättade nyss att han är väldigt glad han fick följa med.

Gusta 12.30Z 5/12 2012 20-31’N 25-31’W

4 dec 2012 2012-12-04 08:01 2012-12-04 08:01

Rolling, rolling..

Vi har frisk passadvind från ost på 12 m/s, i byarna lite mer. Sjön är runt tre meter och får båten att ömsom rusa nerför eller sakta in och kämpa uppför vågkammarna. Vi tog in det sista av mesanseglet inför natten och seglar nu på ungefär 50 kvm genua i lovart och våra 28 kvm fock i lä. Lite tokig segelsättning kanske du tycker, men den ger mer utrymme för justering än att slöra med full 75 kvm genua i lä utan spirbom. Dessutom balanserar båten bättre med lite mer segel också i lovart, eftersom vi lutar 5-10 grader ner i lä om styrbord, så rodret står nu neutralt. I annat fall hade vi varit allt lovgirigare, ju mer det lutar.

Litorina som seglar inte så långt ifrån oss väljer istället att spira förseglet i lä, Patrik sa att det inte blev någon ordning med bommen i lovart, seglet bara flaxade omkring. Men då får jag tillägga att vi har avsevärt längre bommar än de och större utrymme att hålla ut seglet mot lovart, vilket såklart har sina för- och nackdelar. När bommarna satt från relingen var de sex meter långa vilket var lagom, så jag tog till med 8 meter nu när de går från masten, som sitter lite drygt 2 meter in på däck. Vad jag inte riktigt räknade med var att en del av de 6 metrarna då gick åt till att peka uppåt, så vi hade nog klarat oss med aningen kortare bommar, Vi har inte behövt spira ut ända till nocken ännu. Men å andra sidan har vi haft minst 10 m/s sedan vi lämnade Gran Canaria, så då är man lite försiktig med att skära upp högt i vind med full genua som man pressar ut maximalt. Ska bli spännande att se hur spirbomsystemet fungerar i lättvind, vilket det ser ut att bli mycket av framledes.

Barnen har nu fått sina sjöben fullt ut nu och Karin vill vara med i byssan och laga mat. Lovisa läste ut en hel Kamratposten under flera timmar utan att släppa blicken från tidningen och då har vi ändå ganska stökig sjö, det har ju blåst friskt i 6 dar i området, så vågorna borde vara mättade med energi. Andy har ägnat flera timmar åt att öva engelska med framför allt Lovisa, men också Karin får sin släng av sleven och de är alla nöjda med resultatet.

Vi passerade 23-30 N under dagen och det var bara Lovisa som visste att detta var Kräftans vändkrets, “tropics of cancer”. Det hade hon läst om i Atlasen sa hon och sen berättade hon att det är där som solen står i zenith under norra halvklotets midsommar. Vi kan därför med fog påstå att vi är i tropikerna nu.

Karin och Lovisa ser nu fram mot julen och planerar vilka kakor som ska bakas. Tina och barnen övade julsånger med sångboken ikväll efter att solen hade gått ned. Lovisa funderar på vad hon kan ge Andy i julklapp och planerar att virka något. Hon virkade som en galning sista veckan före avfärd, så jag räknar nog själv med att få en äggvärmare, slips eller mössa…

Andy erkänner fortfarande alltsom oftast att han är skitskrämd av vinden, krafterna i seglen på flera ton, båtens våldsamma rörelser och vågorna som tornar upp sig högt övar aktern och vräker båten framför sig så att det känns som att vi skulle krossas. Han förundras över att inte vi andra upplever det på samma sätt och tittar med bävan på hur autopiloten håller båten på kurs och fantiserar med fasa över hur det går om den slutar fungera och han tvingas försöka hålla båten på kurs själv. “I will literally cry…” Samtidigt njuter han av det mäktiga skådespelet och är väldigt glad att vi plockade upp honom. Han är dock inte så säker på att alla liftarna där på vandrarhemmet hade uppskattat det lika mycket om de väl hade fått en lift. Det var bara tre av 25 som fick segla med någon båt av dem han träffat.

Vi fortsätter att ta oss söderut för att få behålla vinden om några dagar då ett litet lågtryck stökar till det därute. Johan på Corinne, som vi har daglig radiokontakt med, säger att man måste ner till 14N för att vinden ska stå sig nu, och då blir det ändå bara högst 5m/s. Det är ju en betydande omväg, men en veckas stiltje eller motvind är inget vi vill ha, så det är väl bara att hålla vidare mot sydväst en knapp vecka till. Lustigt, när vi seglade 1991 den här vägen tittade vi aldrig på väderprognoserna och ändå det gick bra. Blir man vekligare med åren?

Diskuterade detta spörsmål med Michael på Scherzo i Las Palmas och han hävdade att vädret här faktiskt ändrats påtagligt sedan för 20 år sedan. Lågtrycken går längre ner, det regnar mer och nordatlantiska högtrycket är inte alls lika ofta på plats som det var då. Detta leder till en mindre stabil passadvind, mindre vattenflöde norrifrån resulterande i förhöjd ytvattentemp som i sin tur leder till mer frekventa tropiska stormar och att man tex numera kan få guldmakrill på Kanarieöarna. Den tropiska cyklonen som låg söder om Azorerna medan vi var i Spanien sades vara den mest långlivade som registrerats, 40 dagar tror jag.

Samtidigt som det blir varmare vatten här blir så klart följden på andra sidan högtrycket att Golfströmmen tappar sugen och vi får kallare vintrar i Sverige. Det enda jag inte kan fatta är hur allt detta hänger ihop. Hur kan global heating leda till att azoriska högtrycket inte bildas?? För att förstå det måste man kanske först fatta varför det normalt ska uppstå. Lågtryck i norra Atlanten bildas av jetströmmarnas meandrande flöde på 10 000 meters höjd vid frontsystem som suger upp luften från havet som en vattensug, men varför blir det egentligen högtryck? Är det brist på front och ständigt stigande luft vid ekvatorn som tvingas ner när den svalnat i höjderna? Men varför skulle den då inte vilja ner igen numera? För att den inte svalnat nog? Har man mätt lufttempen på 10 000 meters höjd vid 35 grader nord och sett om det skett förändring med åren? Nyfiken i en strut… Sånt kan man fundera på när man blickar mot den stjärnklara natthimlen…

Gustaf 6.50Z 4/12-2012 22-14N, 22-18W

3 dec 2012 2012-12-03 08:08 2012-12-03 08:08

Med skräckblandad förtjusning

Vaknade för ett par timmar sedan av att vi surfade på i 11 knop, ett konstant fräsande, men båten styrde fram som en motorbåt. Låg och njöt åt detta ljud tills en högst oroad Andy kom och purrade mig för en revningsinsats. Nu sover slutligen denne tappre matros och jag har vevat på, lite fram och tillbaka på seglen däruppe, ivrigt påhejad av det kalla regnet.

Månen lyser nu bakom diset, ner på vårt blöta däck. Klockan är sex GMT, luften är kall och rå, men hetare pustar virvlar ibland förbi. Den senaste squallen har just dragit förbi och genuan är åter utrullad för fullt i lovart, fock och mesan i lä. Mitt i den senaste squallen seglade vi förbi en liten fiskebåt på nära håll, annars har vi inte sett något flytetyg på snart ett dygn.

Innan det blev mörkt igår kväll gippade vi och växlade mellan förseglen för att styra mer söderut. Väderprognoserna tyder på att det blir stiltje i slutet av den kommande veckan om vi inte tar oss ner 5-600 sjömil till botten av passaden, dvs fortsätter söderut, förbi Cap Verdeöarna till neråt 14 grader N. Det blir såklart en gedigen omväg, men motiveras av hotet om någon vecka i stiltje annars. Återstår att se hur det utvecklar sig.

Hade radiokontakt i går kväll med Litorina och Corinne på 10220 USB kl 20Z. Den senare båten startade från vårt ankarställe på Gran Canaria för flera veckor sedan och har nu bara 200 sjömil kvar till Bequia i Västindien. Jag tror de haft en fin översegling, även om de varit tvungna att stötta en del med motorn i brist på vind. De hade fått ganska mycket vatten i dieseln när de fyllde i Las Palmas, vilket så klart ställde till med en del bekymmer.

Värre är det då för Litorina som startade dagen före oss. Deras vindroder har brutits av och pekar alldeles snett ner i vattnet och hindrar båten från att styra som den ska. Som tur är hade de stannat i syd-England på vägen ner och installerat en autopilot, så med lite reducerad segelsättning kan de ta sig fram utan att behöva handstyra. De siktar nu på Mindelo på Cap Verde för att försöka få ordning på vindrodret.

Andy har god hand med Karin och Lovisa och leker engelska-lekar med dem för att ge dem lite språkträning, vilket verkar ha god effekt. Natten mellan den första och andra december var Karin sjösjuk och kräktes ett par gånger, vilket Tina pysslade om helt obemärkt utan att det kom en droppe kladd i sängkläderna. Då var sjöbenen ännu bara 24 timmar gamla, men under den gångna dagen har det varit betydligt bättre och både Karin och Lovisa har haft god aptit. Tinas sjöben är dock inte riktigt på plats ännu och hon var tveksam till hamburgaren till lunch, men till sist slank den ner. Vi har sovit ikapp här på våra frivakter. Eftersom Andy ännu inte riktigt är varm i kläderna har jag kommit upp ungefär en gång i timmen och hjälpt till medan jag skulle sovit, så då är det inte så svårt att somna om när man har chansen.

Gustaf 6.40z 23-47N 19-42W

2 dec 2012 2012-12-02 08:06 2012-12-02 08:06

På väg över Atlanten!

En hel månad i Las Palmas blev det. Gud vad mycket som blev fixat. Olika svetsjobb, en helrenovering av dieselelverket, ny radar, byte av sista staget som inte blev bytt förut och pill med den trasiga AIS-en, för att nämna något. Vi har nu två nya spirbommar. Den gamla, den som inte böjt ihop sig, gav vi bort till Victory, en svensk Nauticat 521. De nya bommarna är 8 meter långa och gjorda av 130 mm aluminiumrör med 5 mm gods. De är monterade på masten på 2.6 meters höjd över däck och kan läggas ner på var sida om förpulpit när man inte använder dem, men vill behålla dem kvar på masten. För att inte belasta masten fick det bli extra stagning av masten vid infästingen i form av två långa rör som går ända ut till relingen. Det hela känns väldigt stadigt och pålitligt. Vi har nu seglat ett halvt dygn med vardera bommen och det fungerade utmärkt. Jag tror det ska gå bra att hantera dem själv på nattvakterna också, även om det kräver lite påpasslighet.

Problemet med de förra bommarna jag byggde var att eftersom de satt från relingen ville de dras upp av den spirade genuan ganska mycket, och för att de inte skulle resa sig rakt upp hade vi satt vajrar ner från bomnocken till fören i vattenlinjen, respektive till avbärarlisten midskepps. Dilemmat var att ju högre man lät dem peka desto sämre blev dragvinkeln för vajrarna att hålla ner dem. Så för att de skulle hålla måste det bli en ganska lång lina från bomnocken till skothornet, vilken pekade snett uppåt-inåt och gav seglet alltför stor rörelsefrihet. Så för att stabilisera seglet frestades vi höja bommen för att få kortare uthalsgaj, vilket slutligen ledde till att kompressionen på bommen fick den att kollapsa. Detta skedde på överfarten från Skottland till Irland i ganska fint väder.

Las Palmas är ett utsökt ställe att bygga färdigt båten på, men det krävs ett litet elverk för verktygen samt för att ladda batterierna, för så här års räcker inte sol och vind för alla förbrukare ombord. Om man ligger i marinan med landström får man inte vinkelslipa och föra väsen. Havsvattnet är oftast klart nog för att köra watermakern ute på ankringen. Där ute finns det gott om sällskap i form av idoga båtmekare och en riktigt bra sak: Las Palmas är en drömstad att få tag på billigt byggmaterial i. Glad blir man när man upptäcker att man kan fylla det rostfria skruvförådet till en 1/10 av priset jämfört med gamla Biltema. Att gå i de otroligt välsorterade industriaffärerna och bli väl omhändertagen trots att man inte är ett stort företag känns härligt. När jag tex köpt rostfria rörböjar på Askims rostfria rör därhemma har priset varit tio gånger högre och jag har fått sämre kvalitet än vad jag hittat här.

Men nu får det räcka med skruvandet. Några av våra svenska kompisbåtar har redan lättat ankar såsom Corinne, Litorina, Salsa och Victory medan Miss My och Elin ännu ligger kvar ett par dagar och svetsar ihärdigt. Vi har släpat ombord stora proviantlager och allehanda andra förnödenheter. Under salongsgolvet är det fullt av backar med konserver, dessutom torrvaror i dunkar, fullt av ostar, för att inte tala om vinet i sina pappförpackningar. Och på bänkarna och här och var på golvet är det surrat backar och tunnor med grönsaker, ägg, frukt och korv. I taket hänger ett stort torkat grisben som man kan skära sig en skiva av när man går förbi. Det ska inte lida någon nöd på oss.

Jag har aldrig sett så många båtliftare i LasPalmas som detta år. Efter att ha sagt nej till väldigt många under hela månaden tog vi slutligen med Andy, en 25 årig grabb från Manchestertrakten. Han håller på och utbildar sig till språklärare i spanska och engelska. Innan dess jobbade han i brittiska armén i sju år. Han är en rejäl kille som gör vad han kan för att undervisa barnen i engelska, men han har ingen erfarenhet av segling, så vi har haft ett antal ganska grundläggande lektioner i ämnet. Det blir nog utmärkt! Han lär sig segla, barnen lär sig engelska och vi får lite hjälp med vakterna ombord.

Eftersom vår nya gäst inte har någon tidigare båtvana kan man inte låta bli att le lite åt vissa klassiska missgrepp. Han hamnade i sjön när han skulle kliva i roddbåten häromdagen och han har väldigt svårt att förstå hur det hänger ihop med alla linor, bommar och segel. I kväll lagade han mat åt oss, spagetti med korvsås och jag förstod att han kämpade ganska hårt i sjögången där nere i byssan. Men att bo sju år i fält till och från har gjort honom mycket lätt att ha att göra med, inga krångligheter på något sätt.

Vi har haft ganska friska NNE-vindar sedan vi lämnade ankarplatsen vid 19-tiden den 30:de november. Det har varit mellan 10 och 14 m/s på det öppna havet, men första natten när Gran Canarias kust accelererade vinden hade vi periodvis 24 m/s undanvind så vi slörade först med “lillefocken” på 28 m2 och lade sedan till alltmer av den bommade genuan på andra sidan i takt med att vinden minskade. Det går snabb framåt och jag har glädjande noterat att den nya propelleraxelgeneratorn gör ett utmärkt jobb och håller batterierna fulla. I morse hade vi en bläckfisk på däck, Tina och barnen tittade på delfiner och en lira hälsade på.

Gustaf 01.30z 2/12-2012 25-09’N, 16-57’W